Onderzoek: welke ondernemers lopen het meeste risico op inbraak in hun bedrijfswagen?
Installatiebedrijven, zzp’ers én ondernemers in Zuid-Holland melden naar verhouding het vaakst inbraakschade aan hun bedrijfswagen. Dat blijkt uit een schademeldinganalyse van Univé over de periode 2022 tot en met 2025.
Voor veel ondernemers is de bedrijfswagen veel meer dan een vervoermiddel. De bus dient vaak ook als magazijn, werkplaats en mobiel kantoor. Een inbraak kan daardoor niet alleen schade aan het voertuig veroorzaken, maar ook leiden tot vertraging, gemiste afspraken en omzetverlies.
Univé analyseerde meldingen van inbraakschade aan bedrijfswagens over de periode 2022 tot en met 2025. Daaruit blijkt dat de schadefrequentie sterk verschilt per branche, provincie, type ondernemer, automerk en leeftijd van het voertuig.
De belangrijkste uitkomsten
Installatiebedrijven melden naar verhouding het vaakst inbraakschade aan hun bedrijfswagen: 1,49 procent.
Onder zzp’ers ligt de schadefrequentie op 1,16 procent, bijna 72 procent hoger dan bij mkb-bedrijven.
Zuid-Holland kent met 1,74 procent de relatief hoogste schadefrequentie.
Citroën komt binnen de tien onderzochte automerken met 1,23 procent relatief het vaakst voor in de inbraakmeldingen.
Bedrijfswagens van vier tot en met zeven jaar oud worden relatief het vaakst getroffen: 1,02 procent.
Over alle onderzochte bedrijfsauto’s samen bedraagt de gemiddelde schadefrequentie 0,85 procent.
Wat betekent schadefrequentie?
Om groepen van verschillende omvang eerlijk te kunnen vergelijken, kijkt Univé naar de schadefrequentie. Daarmee bedoelen verzekeraars het aantal schademeldingen binnen een bepaalde groep, afgezet tegen het aantal verzekerde voertuigen in die groep.
Een schadefrequentie van 1 procent betekent dat binnen een groep van honderd verzekerde voertuigen gemiddeld één melding van inbraakschade is gedaan.
Door niet alleen naar het absolute aantal meldingen te kijken, wordt voorkomen dat grote groepen automatisch hoger uitkomen dan kleinere groepen.
Schadefrequentie het hoogst in 2024
Binnen de onderzochte periode lag de schadefrequentie van gemelde inbraakschade aan bedrijfswagens het hoogst in 2024. Daarna volgde in 2025 een daling.
| Jaar | Schadefrequentie |
|---|---|
| 2022 | 0,74 procent |
| 2023 | 0,90 procent |
| 2024 | 0,98 procent |
| 2025 | 0,78 procent |
De cijfers laten daarmee geen onafgebroken stijgende lijn zien. Wel blijft inbraak in bedrijfswagens een terugkerend risico voor ondernemers.
Noord-Brabant en Groningen tegen de trend in
Hoewel de gemiddelde schadefrequentie in 2025 daalde, liep het percentage in Noord-Brabant en Groningen juist op.
In Noord-Brabant steeg de schadefrequentie van 1,16 procent in 2024 naar 1,60 procent in 2025. In Groningen ging het percentage in dezelfde periode van 0,22 naar 0,31 procent.
Een stijging in één jaar betekent nog niet dat sprake is van een structurele ontwikkeling. Wel geven de cijfers aanleiding om de regionale verschillen de komende jaren te blijven volgen.
Waar wordt relatief het vaakst inbraakschade gemeld?
Bekeken over de volledige periode kende Zuid-Holland de relatief hoogste schadefrequentie. Daar werd naar verhouding ruim twee keer zo vaak inbraakschade gemeld als gemiddeld binnen de onderzochte portefeuille.
| Provincie | Schadefrequentie |
|---|---|
| Zuid-Holland | 1,74 procent |
| Utrecht | 1,54 procent |
| Noord-Brabant | 1,29 procent |
| Noord-Holland | 0,96 procent |
| Limburg | 0,75 procent |
| Gelderland | 0,47 procent |
| Flevoland | 0,45 procent |
| Drenthe | 0,30 procent |
| Overijssel | 0,28 procent |
| Groningen | 0,25 procent |
| Friesland | 0,23 procent |
| Zeeland | 0,19 procent |
In Zeeland werd over vier jaar genomen relatief het minst vaak inbraakschade aan bedrijfswagens gemeld. Ook Friesland en Groningen bleven duidelijk onder het gemiddelde.
De provincie-indeling laat zien waar verzekerden zijn geregistreerd. De uitkomsten hoeven daarom niet in alle gevallen gelijk te staan aan de precieze locatie waar de inbraak plaatsvond.
Installatiebranche springt eruit
De branche waarin een ondernemer werkt, hangt duidelijk samen met de schadefrequentie van gemelde inbraken. Installatiebedrijven kennen met 1,49 procent de relatief hoogste schadefrequentie. Dat ligt 75 procent boven het gemiddelde.
Ook ondernemers in de bouw krijgen relatief vaak te maken met een opengebroken bedrijfswagen.
| Branche | Schadefrequentie |
|---|---|
| Installatiewerkzaamheden | 1,49 procent |
| Werkzaamheden in de bouw | 1,12 procent |
| Zakelijke dienstverlening | 0,91 procent |
| Vervaardigen van meubelen en overige goederen | 0,85 procent |
| Cultuur, sport en recreatie | 0,83 procent |
| Reiniging en hovenierswerkzaamheden | 0,77 procent |
| Detailhandel | 0,74 procent |
| Groothandel | 0,65 procent |
| Financiële dienstverlening | 0,58 procent |
| Horeca | 0,54 procent |
| Handel in en reparatie van auto’s en transportmiddelen | 0,46 procent |
| Verhuur van roerende goederen | 0,43 procent |
| Agrarisch loonwerk | 0,34 procent |
Vooral bij installateurs en bouwbedrijven ligt een mogelijke verklaring voor de hand: in hun bedrijfswagens liggen vaak waardevolle gereedschappen en materialen. De analyse toont echter alleen samenhang en bewijst niet welke factor de inbraak heeft veroorzaakt.
“Voor veel vakmensen is de bedrijfsbus vervoermiddel, magazijn en werkplaats in één”, zegt Remke Brugge, manager Zakelijke Markt bij Univé. “Een inbraak raakt daardoor niet alleen het voertuig, maar kan er ook voor zorgen dat afspraken niet doorgaan en het werk direct stilvalt.”
Zzp’er vaker getroffen dan mkb’er
Niet alleen de branche, maar ook het type ondernemer maakt verschil. Onder zzp’ers ligt de schadefrequentie duidelijk hoger dan onder mkb-bedrijven.
| Type ondernemer | Schadefrequentie |
|---|---|
| Zzp | 1,16 procent |
| Mkb | 0,68 procent |
| Agrarische dienstverlening | 0,29 procent |
| Agrarisch | 0,08 procent |
Onder zzp’ers lag de schadefrequentie bijna 72 procent hoger dan bij mkb-bedrijven. Dat betekent niet dat het zzp-schap op zichzelf het risico veroorzaakt. Ook de branche, regio, het gebruik van het voertuig en de spullen die erin worden vervoerd kunnen meespelen.
Meer lezen: bedrijfsauto verzekeren als zzp'er
Bedrijfswagens van vier tot en met zeven jaar relatief vaak getroffen
De nieuwste bedrijfswagens komen niet het vaakst in de inbraakcijfers terug. Voertuigen van vier tot en met zeven jaar oud kennen de relatief hoogste schadefrequentie binnen de leeftijdsvergelijking.
| Leeftijd bedrijfswagen | Schadefrequentie |
|---|---|
| 4 tot en met 7 jaar | 1,02 procent |
| 8 jaar en ouder | 0,81 procent |
| 0 tot en met 3 jaar | 0,68 procent |
Op basis van de cijfers kan niet worden vastgesteld waarom juist de middengroep hoger uitkomt. Verschillen in gebruik, beveiliging, voertuigwaarde en aanwezige gereedschappen of materialen kunnen daarbij een rol spelen.
Meer informatie: bestelbus verzekeren
Welke automerken komen relatief vaak terug?
Ook tussen automerken zijn verschillen zichtbaar. Citroën komt binnen de tien onderzochte merken relatief het vaakst voor in meldingen van inbraakschade, maar de verschillen met Opel en Peugeot zijn klein.
Automerk | Schadefrequentie |
|---|---|
Citroën | 1,23 procent |
Opel | 1,20 procent |
Peugeot | 1,13 procent |
Renault | 1,08 procent |
Ford | 0,90 procent |
Mercedes-Benz | 0,76 procent |
Fiat | 0,68 procent |
Volkswagen | 0,66 procent |
Iveco | 0,66 procent |
Dodge | 0,41 procent |
Het merk zelf hoeft niet de verklaring te zijn voor het verschil. Bij inbraak in een bedrijfswagen is de auto meestal niet het uiteindelijke doelwit. Het gaat juist om wat erin ligt en hoe gemakkelijk iemand daarbij kan komen.
Ook de branche waarin het voertuig wordt gebruikt, de regio, de parkeerplek en de aanwezige beveiliging kunnen daarom van invloed zijn.
Zo verklein je de kans op inbraak
Een inbraak is nooit helemaal uit te sluiten. Met een aantal praktische maatregelen maak je het inbrekers wel een stuk lastiger.
Kies de parkeerplek bewust
Parkeer de bedrijfswagen waar mogelijk op een afgesloten terrein, in een garage of op een goed verlichte plek. Zet de laadruimte liefst tegen een muur, hek of ander obstakel, zodat de achterdeuren moeilijk bereikbaar zijn.
Gebruik extra beveiliging
Voorzie de laadruimte van aanvullende, gecertificeerde sloten. Ook een alarmsysteem dat reageert op beweging of het forceren van een deur kan helpen om inbrekers af te schrikken.
Laat geen waardevolle spullen zichtbaar achter
Haal kostbaar gereedschap en materiaal bij voorkeur uit de auto. Moeten spullen toch blijven liggen, berg ze dan uit het zicht op in een afgesloten kist of compartiment.
Gaat het toch mis? Lees wat je kunt doen als gereedschap uit je bedrijfsauto is gestolen
Maak duidelijk dat de auto leeg is
Een zichtbare sticker waarmee je aangeeft dat er geen waardevolle spullen in de auto liggen, kan een afschrikkende werking hebben. Zorg er dan wel voor dat de bedrijfswagen daadwerkelijk leeg is.
Houd zicht op sleutels en toegangsmiddelen
Bewaar reservesleutels niet in of vlak bij het voertuig. Controleer ook wie binnen het bedrijf toegang heeft tot sleutels, toegangspassen en beveiligingscodes.
Controleer de verzekeringsdekking
Schade aan de bedrijfsauto door inbraak is niet hetzelfde als schade aan of diefstal van gereedschap en materialen. Controleer daarom welke schade onder de bedrijfsautoverzekering valt en of je ook de inhoud van je bedrijfsauto moet verzekeren. Voor gereedschappen, materialen en andere zakelijke spullen die je vervoert, kan een eigen vervoerverzekering passend zijn.
“Hoe en waar je een bedrijfsauto parkeert, kan een groot verschil maken in de kans op inbraak”, aldus Brugge. “Met extra beveiliging, een bewuste parkeerplek en door zo min mogelijk waardevolle spullen achter te laten, kunnen ondernemers helpen de kans op inbraak te verkleinen. Controleer daarnaast goed welke schade aan de bedrijfswagen is verzekerd en of voor gereedschappen en materialen een aparte dekking nodig is. Zo voorkom je onverwachte kosten wanneer er toch wordt ingebroken.”
Over de analyse
Univé analyseerde meldingen van inbraakschade aan bedrijfswagens die tussen 2022 en 2025 als bestelauto bij de verzekeraar geregistreerd stonden. Vrachtauto’s en zakelijke personenauto’s vielen buiten de analyse; die laatste worden bij Univé onder Auto en niet onder Bedrijfsauto geregistreerd. Diefstal van het volledige voertuig is eveneens buiten beschouwing gelaten.
De schadefrequentie is berekend door het aantal gemelde inbraakschades binnen een groep af te zetten tegen het aantal verzekerde voertuigen in die groep. Zo kunnen groepen van verschillende omvang met elkaar worden vergeleken.
De uitsplitsingen naar branche, provincie, automerk, type ondernemer en leeftijd van de bedrijfsauto zijn afzonderlijke vergelijkingen. Ze kunnen niet worden gecombineerd tot één individueel risicoprofiel.
De uitkomsten gelden voor de onderzochte Univé-portefeuille en zijn niet automatisch representatief voor alle bedrijfswagens of ondernemers in Nederland.
Meer weten over het beschermen van je bedrijfswagen?
Bekijk praktische tips voor het beveiligen van je bedrijfswagen en controleer welke dekking past bij jouw voertuig, gereedschappen en materialen.