Corso-APK: 10 checks voor veilig en verzekerd bouwen en rijden

Waarom is de bouw van praalwagens gevaarlijk?

Bij de bouw van corsowagens wordt vaak veel brandbaar materiaal gebruikt. Papier-maché, schuim, decor, hout en lijmen. Combineer dat met lassen en slijpen en een kleine vonk kan grote gevolgen hebben. Tijdens de optocht zit het risico vooral in mensen op de wagen en omstanders eromheen. Een val of een onhandige manoeuvre kan direct letsel geven. 

Maak daarom vooraf duidelijke afspraken over veiligheid en wijs elkaar op risico's.

De Corso-APK in 10 checks

Voor je begint: vergunning, melding en afspraken

Begin met het papierwerk en de rolverdeling. 

Vergunning/ontheffing 

Voor een optocht is er meestal een vergunning of ontheffing geregeld via de organisatie en/of gemeente. Gemeenten kunnen eisen stellen aan bijvoorbeeld bestuurder, route, snelheid en veiligheidsvoorzieningen op de wagen. Praalwagens zijn geen aparte voertuigcategorie en er gelden geen algemene eisen vanuit de Wegenverkeerswet voor praalwagens. Wel gelden natuurlijke de normale regels voor het voertuig waar de corsowagen op gebouwd is of waarmee je hem voortbeweegt.  

Meld de bouw vooraf bij je verzekeraar

Doe dit op tijd. Vertel kort: waar bouw je, welke werkzaamheden gebeuren er (lassen/slijpen), wanneer rijd je en hoe ziet de wagen eruit. Bij Univé geldt bijvoorbeeld dat deelname aan een georganiseerde optocht alleen tegen brand en wettelijke aansprakelijkheid verzekerd is als er een officiële vergunning is afgegeven.  

Leen je jouw schuur, stal of trekker uit? Maak afspraken

Stel je alleen ruimte of een trekker ter beschikking? Spreek dan vooraf af wie toezicht houdt, wie het sleutelbeheer doet en wie de eindcontrole loopt. Dat voorkomt misverstanden. 

Brandveilig bouwen in schuur of loods

Stel je alleen ruimte of een trekker ter beschikking? Spreek dan vooraf af wie toezicht houdt, wie het sleutelbeheer doet en wie de eindcontrole loopt. Dat voorkomt misverstanden.

Begin met de ruimte

Ruim op voordat het bouwen start. Haal brandbare spullen weg die niets met de wagen te maken hebben (denk aan brandstoffen, olielappen, losse isolatie, stro of hooi in de buurt) of scherm ze af.

Slijp of las nooit alleen

Lassen en slijpen geeft vonken die voor brand kunnen zorgen. Spreek daarom af dat dit nooit alleen gebeurt. Zorg dat iemand meekijkt en kan ingrijpen als er iets smeult of vonken wegschieten. 

Plaats blusmiddelen dichtbij en zichtbaar

Zorg dat je blusmiddelen niet aan één kant van de schuur hangen. Hang ze daar waar gelast, geslepen en gewerkt wordt. Zorg dat iedereen weet welke blusmiddelen er zijn en waar ze hangen. Neem ze bij voorkeur mee naar de werkplek zodat direct kan worden geblust

Vergeet niet de eindcontrole

Maak één persoon verantwoordelijk om na afloop nog een rondje door de bouwplaats te lopen. Kijk goed bij hoeken, onder de wagen, bij afval en bij plekken waar net geslepen is. Veel branden ontstaan niet tijdens het slijpen zelf, maar daarna.

Veilig rijden naar en tijdens de optocht

Rijden met een corsowagen brengt extra risico’s mee door het formaat, gewicht en de mensen eromheen. Maak daarom afspraken over afscherming, snelheid en begeleiding.

Zorg voor zitplaatsen of reling/hekwerk

Bij Univé zijn passagiers bij een optocht alleen verzekerd voor letselschade als ze meerijden op een praalwagen met zitplaatsen óf met een hek/reling van minimaal één meter hoog. Dat soort eisen sluit vaak aan op wat gemeentes/organisaties vragen. Zorg dus dat dat onderdeel is van je ontwerp.

Maak simpele rijafspraken

Spreek af dat er niet wordt op- en afgestapt tijdens het rijden en dat je tempo laag blijft. Leg ook vast wie de bestuurder is en wie meeloopt als aanspreekpunt rondom de wagen.  

Let op: juist tijdens het vervoer naar de optocht gebeuren vaak ongelukken omdat mensen vooral aan de optocht zelf denken.

Verzekeringen voor trekker, aanhanger en boot

Check vooraf goed hoe je verzekerd bent of moet zijn. De juiste dekking hangt af van jouw situatie, het voertuig en het evenement. Twijfel je? Neem dan contact op met je adviseur.

Verzekering trekkend voertuig (op de weg)

Een tractor moet minimaal WA verzekerd zijn. Dat is wettelijk verplicht via de WAM. Doe je mee aan een optocht? Meld dit dan vooraf en check of jouw gebruik onder de voorwaarden valt. 

Verzekering kar/aanhanger/praalwagen

De praalwagen zelf kan gebouwd zijn op een aanhanger/kar of op een voertuig. Hoe dit precies verzekerd is, verschilt per constructie en per polis. Meld dit daarom vooraf, zodat je meteen kunt controleren wat nodig is.

Schuur/loods waar je bouwt

Bij brand aan de praalwagen kan ook het gebouw waarin gebouwd wordt beschadigen. Dekking valt meestal onder je brandverzekering.  Spullen in de schuur zoals gereedschap, machines en materialen vallen vaak onder een inventaris-/roerende zakenverzekering. Stem daarom vooraf even af hoe dit bij jou geregeld is, zeker als er gelast of geslepen wordt. 

Corso op het water (boot/vaartuig)

Sommige corso’s gaan (deels) over water. Dan kan een vaartuigverzekering een rol spelen, naast afspraken over veiligheid en opbouwlocatie. Check vooraf wat in jouw situatie wel en niet verzekerd is.

In het kort 

Regel vóór de eerste bouwavond je vergunning, meld het bouwen bij je verzekeraar en maak duidelijke afspraken over toezicht en afsluiten. Werk tijdens de bouw brandveilig en vergeet niet de eindcontrole. Zorg tenslotte tijdens het rijden voor goede afscherming, rijafspraken en duidelijke verantwoordelijkheid.