Diefstal van scooters en bromfietsen daalt, maar grote steden blijven risicogebied

Waar het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) recent nog waarschuwde voor een sterke stijging van het aantal autodiefstallen, ziet Univé bij gemotoriseerde tweewielers juist een gunstiger ontwikkeling. De verzekeraar baseert haar conclusies op diefstalfrequentiepercentages: de verhouding tussen het aantal jaarlijkse diefstalclaims en het totale aantal bromfietsverzekeringen.

Flevoland ‘koploper’ 2025, minste diefstalclaims in Noord-Nederland

Dit percentage daalde van gemiddeld 0,79% in 2022 naar 0,58% in 2025. Vooral Groningen en Limburg laten een opvallende daling zien. Waren deze provincies in 2022 met 1,16% en 1,03% nog goed voor een top-3-notering, in 2025 staan zij met 0,61% en 0,51% op respectievelijk de zesde en zevende plaats. ‘Koploper’ in 2025 is Flevoland met 0,81%, gevolgd door Noord-Holland (0,74%) en Brabant (0,72%). De minste diefstalclaims werden vorig jaar gemeld in Friesland (0,29%), Drenthe (0,32%) en Gelderland (0,34%).

“Op het eerste gezicht lijken de percentages klein en de daling beperkt,” zegt Henkjan Matthijs, manager Mobiliteit bij Univé. “Maar gezien de groei van onze portefeuille met ruim een kwart in vier jaar tijd is deze afname opvallend — en vanuit het perspectief van de schadelast impactvoller dan het beeld op het eerste gezicht doet vermoeden.”

Laagst aantal diefstallen in 13 jaar

De schadeanalyse van Univé sluit aan bij de landelijke diefstaltrend. Ook cijfers van Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) laten een daling zien. Met 10.051 stuks noteerde 2025 zelfs het laagste aantal gestolen brommers, scooters en snorfietsen sinds de start van de registratie in 2012.

Risico structureel hoger in grote steden

Toch blijft waakzaamheid in grote steden noodzakelijk. Over een periode van vier jaar behoren Amsterdam (2,03%) en Rotterdam (1,94%) structureel tot de steden met de hoogste diefstalfrequenties. Ook Enschede (1,72%), Groningen (1,56%) en Den Haag (1,55%) scoren in dit tijdvak bovengemiddeld. Eindhoven voert in 2025 het stedenklassement aan, met diefstalmeldingen bij ruim 3% van de bij Univé verzekerde bromfietsen.

Italiaanse merken populair bij dieven

Volgens Univé zijn vooral Italiaanse merken populair bij dieven. Piaggio blijft met een diefstalfrequentie van 1,51% koploper, ondanks een daling van het aantal claims op het merk in de afgelopen jaren. Vespa volgt met 1,39%, waarbij Univé juist een stijgende trend ziet. Een stuk minder diefstalgevoelig is La Souris, dat de top drie completeert met een diefstalfrequentie van ‘slechts’ 0,75%.

Preventie

Volgens Matthijs kunnen scooter-, bromfiets- en snorfietsbezitters zelf het nodige doen om de kans op diefstal te verkleinen. “Goed verlicht en waar mogelijk bewaakt parkeren helpt, net als het gebruik van een ART-goedgekeurd slot. Vergrendel je scooter daarnaast altijd aan een vast object, want dat schrikt dieven af. Net als uiteraard een goed werkend alarm,” aldus Matthijs, die een GPS-tracker adviseert om in geval van diefstal de pakkans te vergroten. “Verder is het belangrijk nooit sleutels achter te laten en ook kentekenplaat en accessoires goed te beveiligen.”

Verzekering op naam bestuurder

Tot slot benadrukt Matthijs dat scooters en bromfietsen op naam van de daadwerkelijke bestuurder verzekerd moeten worden. In mei 2025 maakte Univé bekend te vermoeden dat dit bij 1 op de 5 aangevraagde bromfietsverzekeringen niet het geval is. Daarbij werd toegevoegd dat in gevallen van fronting geen dekking meer wordt verleend bij schade of diefstal.

“Die waarschuwing heeft effect gehad en die herhalen we ook bij prolongatie van elke bromfietsverzekering,” aldus Matthijs, die sindsdien maandelijks aanzienlijk meer ‘nieuwe’ verzekeringshouders ziet verschijnen op bestaande bromfietsverzekeringen. “Waar we vroeger 30 tot 40 polissenwijzigingen per maand zagen, ligt dat aantal nu tussen de 200 en 250.”