Onderzoek: 1 op de 3 zou naar werk fietsen met e-bike van de zaak

Van oubollig naar hip en praktisch

De e-bike is al lang niet meer alleen voor ouderen. De helft van de Nederlanders vindt de elektrische fiets geschikt voor iedereen. Voor scholieren die lange afstanden naar school afleggen, ziet zelfs 58 procent de e-bike als een goede oplossing. Toch gebruikt maar 7 procent de elektrische fiets daadwerkelijk voor school of werk.

Kosten blijven struikelblok 

Nederlanders geven gemiddeld zo’n € 1.000 uit aan een e-bike, blijkt uit cijfers van de RAI Vereniging en Bovag. Voor 48 procent is de hoge prijs de belangrijkste reden om (nog) niet over te stappen. Een elektrische fiets via de werkgever biedt voor velen uitkomst. Naast het gebruik van een e-bike van de zaak, heeft 1 op de 10 Nederlanders interesse in het leasen van een elektrische fiets.

Waardevol vervoersmiddel

“We verwachten dat de e-bike een grotere rol gaat spelen in het dagelijks leven”, vertelt Etienne de Cooker, directeur schade Univé. “Het is een waardevol vervoersmiddel, net als een scooter of auto. Dat betekent ook dat er steeds meer verzekeringen voor de e-bike worden afgesloten. Vorig jaar zagen we een toename van maar liefst 22.000 fietsverzekeringen, waarvan meer dan de helft voor de e-bike was. Ook dit jaar zet die groei door."

Volgens cijfers van Univé gaat 90 procent van de gemelde fietsschades inmiddels over e-bikes. Opvallend is dat de gemiddelde schade bij volwassenen (25-49 jaar) hoger ligt dan bij jongeren en ouderen. Met de verwachting dat steeds meer werknemers de e-bike voor woon-werkverkeer gaan gebruiken, kan dit verschil in de toekomst nog verder toenemen.